На импортированный из Китая Lynk & Co 900 EM-P 2025 года установили четыре Infodiski TPMS. Прибор показал 433 MHz, SAT 6608064280 и Copy. После копирования четырех ID система заработала без OBD и без отдельной процедуры Relearn. Подтвержденный владельцем результат относится к одному автомобилю и не описывает другие машины Lynk & Co.
Какие данные подтверждены для этого автомобиля?
Экраны дают данные прибора; итог подтвердил владелец. Это не спецификация автопроизводителя.
| Проверка | Значение | Граница утверждения |
|---|---|---|
| Автомобиль | Lynk & Co 900 EM-P, 2025, из Китая | Один автомобиль |
| Профиль | LYNK_CO → 900 EM-P (EU), 2025/02–2025/12 | Профиль прибора |
| Поля | 433 MHz, SAT 6608064280, Copy | Данные прибора |
| Работа | 4 датчика, 4 ID | Один комплект |
| Результат | Без OBD и отдельного Relearn | Подтверждение владельца |
Чем программирование датчика отличается от Relearn?
Autel разделяет программирование и Relearn; совместимость это не доказывает. На товарной странице Infodiski TPMS указано 315/433 MHz; профиль кейса — 433 MHz.
Кому подходит описанный способ подбора?
Сверьте модель, год, происхождение, ID и профиль. При отличиях вывод не переносится. Начните с каталога датчиков давления TPMS.
Как отличить OEM reference от нового датчика?
База показывает производителя OEM-датчика SAT и SAT 6608064280 для профиля. Это не производитель Infodiski TPMS и не доказательство для другой модели. 315/433 MHz относится к товару. Протокол, батарея, вентиль, диапазон и моменты затяжки не подтверждены.
Как работало клонирование четырех ID?
Каждый новый датчик получил копию соответствующего исходного sensor ID. На экране есть Copy by Activation, Copy by Input и Auto Create, но это не доказывает их использование. Клонирование TPMS выполнили после сверки ID.
Как выполнили подбор и клонирование по шагам?
Последовательность работ в этом кейсе:
- Зафиксировали модель, 2025 год и импорт из Китая.
- В TPMS V2.80 выбрали LYNK_CO → 900 EM-P (EU), 2025/02–2025/12.
- Сверили 433 MHz, SAT 6608064280 и тип привязки Copy.
- Подготовили четыре Infodiski TPMS и скопировали четыре исходных ID.
- Установили комплект и проверили систему.
- Владелец подтвердил работу без OBD и без отдельной процедуры Relearn.
Как проверить датчик перед заказом?
Сверьте год, происхождение, профиль 433 MHz, reference и ID. После монтажа проверьте систему. Для второго комплекта отдельно согласуйте датчики и кованые диски под заказ.
Что включить в чек-лист перед покупкой?
- Модель, 2025 год и происхождение автомобиля.
- Профиль 2025/02–2025/12 и 433 MHz.
- Четыре исходных ID без публикации их значений.
- SAT 6608064280 только как reference прибора.
- Четыре датчика, Copy и проверка после монтажа.
Вентиль, батарея, протокол и затяжка: ⚠️ Требуется проверка для товара и монтажа.
Каких ошибок следует избегать?
Не считайте (EU) происхождением авто, 6608064280 универсальным номером, а SAT производителем Infodiski TPMS. Copy не доказывает общий метод. Не обещайте работу без OBD/Relearn до проверки.
Какие преимущества и ограничения были у комплекта?
| Сторона | Преимущества, подтвержденные кейсом | Ограничения |
|---|---|---|
| Четыре датчика | Получили копии исходных ID | Не доказательство для другой машины |
| Copy | Совпадает с полем профиля | Не универсальный метод |
| Результат | Без OBD и отдельного Relearn | Один случай |
| Infodiski TPMS | Установлены одним комплектом | Нужна предварительная проверка |
В этом случае сохранили четыре ID. Для другого года, рынка или комплектации результат не обещают.
Какие вопросы чаще всего задают в FAQ?
Какой датчик подошел для Lynk & Co 900 EM-P 2025?
На автомобиль установили четыре программируемых универсальных датчика Infodiski TPMS. Это результат одного Lynk & Co 900 EM-P 2025 года из Китая. Для другой машины названия модели недостаточно: до покупки сверяют профиль прибора, частоту, исходные ID и способ привязки, а после установки проверяют систему.
Является ли 6608064280 официальным номером Lynk & Co?
6608064280 взят из полей OEM sensor part number и Number on sensor в базе прибора; рядом указан производитель OEM-датчика SAT. Это reference профиля, а не заявление Lynk & Co. Запись не подтверждает совместимость с другими моделями, годами или рынками и не определяет производителя Infodiski TPMS.
Откуда взялась частота 433 MHz?
433 MHz видны в профиле TPMS V2.80 для LYNK_CO → 900 EM-P (EU), 2025/02–2025/12 и поле Sensor frequency. Это данные прибора, не спецификация Lynk & Co. Товарная страница описывает Infodiski TPMS как изделие 315/433 MHz; использование комплекта в этом кейсе подтвердил владелец.
Означает ли (EU), что автомобиль европейский?
Нет. (EU) является частью названия профиля в базе прибора. Владелец подтвердил импорт автомобиля из Китая. Выбранный профиль фиксирует действия мастера, но не заменяет сведения о происхождении машины, не устанавливает ее фактический рынок и не расширяет выводы кейса на другие автомобили.
Понадобилось ли подключение через OBD?
Для этой установки владелец подтвердил работу без OBD. Мастер скопировал четыре ID, установил комплект и проверил систему. Это результат конкретной машины, а не обещание для другого Lynk & Co 900 EM-P. При отличиях в годе, профиле или датчиках порядок действий определяют заново.
Выполняли ли отдельный Relearn после монтажа?
Нет, система заработала без отдельной процедуры Relearn. В профиле было Position relearn type: Copy, а результат подтвердил владелец машины. Утверждение относится к комплекту с четырьмя скопированными ID. Оно не распространяется на марку в целом, другие машины, датчики или оборудование вообще.
Что именно копировали в новые датчики?
В каждый из четырех датчиков перенесли исходный sensor ID. Экран показывает четыре позиции и совпадение входных и записанных значений. Индивидуальные ID не напечатаны в статье: они остаются на техническом изображении, которое фиксирует программирование комплекта, но не подтверждает итог после монтажа.
Можно ли было использовать Auto Create?
На экране видны Auto Create, Copy by Activation и Copy by Input. Это подтверждает наличие команд в интерфейсе. Источники не показывают применение Auto Create или результат этой команды. Владелец подтвердил, что четыре исходных ID скопировали в новые датчики, а комплект проверили на автомобиле.
Подойдет ли комплект к другой модели Lynk & Co?
Такой гарантии нет. Проверены один Lynk & Co 900 EM-P 2025 года и комплект Infodiski TPMS. 433 MHz, SAT 6608064280 и Copy взяты из конкретного профиля. Для другой модели, года, рынка или комплектации нужна отдельная проверка; этот случай не является каталогом совместимости марки.
Какие характеристики нужно уточнить перед монтажом?
Источники не подтверждают протокол, ресурс батареи, тип вентиля, диапазон давления или температуры и моменты затяжки. Их уточняют для выбранного товара и монтажа. NA в поле момента означает отсутствие данных, а не техническую рекомендацию. Параметры нельзя переносить с другого датчика или автомобиля.
Какой вывод следует из кейса?
На одном Lynk & Co 900 EM-P 2025 четыре Infodiski TPMS заработали после копирования ID в профиле 433 MHz. OBD и отдельный Relearn не потребовались. Перед повторением проверяют машину и датчики.
Где проходят границы источников?
433 MHz, SAT, 6608064280, диапазон дат профиля 2025/02–2025/12 и Copy взяты с экранов. Импорт из Китая, четыре датчика, ID и результат подтвердил владелец. Страница товара дает 315/433 MHz. Lynk & Co подтверждает модель 900, но не параметры TPMS.
